2015年12月31日晚，成都地铁最大枢纽红牌楼南站换乘段5、6、7节段土方全部吊装完毕。

红牌楼南站换乘段5、6、7节段开挖深度27米。其中6、7节段负一、二层8000方砂卵石需要吊装出土。为确保2月15日盾构过站，土方开挖成为制约工期的瓶颈，换乘段钢管柱、临时立柱林立，给挖掘机挖土作业带来巨大的安全隐患，加上30余米的深基坑，每吊装出一斗砂卵石都非常艰难。为确保吊装安全和环卫达标，吊装作业需在白天进行，晚上进行渣土的转移。

两台大型吊车通过连续半个月的吊装，终于在15年最后一天实现了土方开挖完工，为确保盾构自神仙树过站打下了坚实的基础！