11月8日上午，青岛市黄岛区青连铁路蟠龙庵特大桥桥头，上百面彩旗迎风招展，标准化图牌整齐排列，“中铁三局纵深推进精细化管理，打造百年不朽青连铁路精品工程”巨幅标语格外醒目。中国中铁三局集团线桥公司ZQ-4标首架安全质量宣誓活动在这里隆重举行。10时18分，新型NFD180型公铁两用单导梁架桥机吊着一片32米T梁缓缓前移、下降，稳稳地架在桥墩上，管段由此拉开架梁序幕。

青连铁路正线全长194.39公里，连接青岛、连云港两市。线路自青岛北站引出，北连胶济客运专线、青荣城际铁路和即将开工的济青高铁，至连云港赣榆区接入连盐铁路石桥站，建成后将极大带动沿线经济区建设，对加强港口间沟通联系、完善东部沿海地区海铁联运格局具有重要意义。

线桥公司承担了胶南至赣榆北区间正线铺轨234.8公里、站线铺轨18.2公里、道岔铺设12组、T梁架设2890孔的任务，是公司历史上单标T梁架设工程量最大的项目。该公司紧盯架梁计划工期，不断优化项目资源配置，克服了工期紧、任务重、新设备组装调试复杂等一系列困难，仅用10天就按期完成了新出厂架桥机的组装、调试、场内重载试验，为首架提供了坚实的设备保障。承光边洁