再破“零高度飞行器”的密码——中国铁建二十三局集团轨道公司承建长沙低速磁浮轨道梁施工纪实

铁路建设   2015-05-26 14:39:51  224浏览 作者:蔡崇金

5月中旬以来,中国铁建二十三集团轨道公司磁浮轨道梁项目部几度光彩,湖南省副省长一行对长沙磁浮项目部进行视察;长沙市发改委、轨道集团、磁浮项目等单位联合发起的长沙轨道交通“工程质量管理标准化暨‘质量专项治理活动’现场观摩推进会,”在轨道公司长沙磁浮项目部隆重启动,尤其是他们以科技创新推进标准化管理,研发的自动化模板成为与会人员青睐的看点。

昔日征战上海高速磁浮立下汗马功劳,今朝走马长沙再立新功。

2002年,轨道公司(原路桥集团铁马股份磁浮项目部)在集团总工程师田宝华率领的科技工作者们,研制开发的上海高速磁浮轨道梁“常导高速磁浮长定子轨道系统设计、制造和施工成套技术研究”荣获国家科技进步二等奖;磁浮预应力钢筋混凝土轨道梁制造等6项方法,荣获国家知识产权专利技术。尤其是预制梁高精度误差,被业界誉为“世界第一精度”;列车与轨道梁无接触运行称为“零高度飞行器”。

长沙低速磁浮交通工程线路,连接了长沙火车南站和黄花机场,全长18.5公里,估算总投资约40亿元。设计列车最高时速120公里。由湖南磁浮交通发展股份有限公司投资建设,中国铁建承担设计施工总承包。轨道公司磁浮项目部承担了全线942片轨道梁的制运架施工任务,从2014年7月25日进场以来,项目部提出了“精细精品,创新创优”的八字方针,不惜花销每套200多万元的资金,研制开发出两套数字化、自动化钢模板,使生产技术和工艺迈向了自动化、标准化的管理轨道。

2015年2月12日,项目部架首片梁,春节期间也只放假3天,干部职工们就投入到紧张的大干之中。为克服工期紧任务重,项目部加大奖励力度,以每天一个班组平均生产6片梁为基数,完成7片奖5000元,8片奖励一万元的倍增奖励措施。重奖之下必有勇夫,员工们发扬连续作战的精神,实行24小时连轴转,一个班组预制梁提升到8.5片,并创下日产10片梁最好业绩,提高效率40%。在连番大干中,项目部连续两季度获长沙轨道集团精细化管理考核评比第二名的好成绩。项目部在开展的“月星”和“季星”评比的劳动竞赛表彰活动中,有9位员工被授予“月星”和“季星”的表彰和奖励。据悉,截止2015年5月25日,项目部制梁715片,架梁391片。

项目部不仅在施工管理中连创佳绩,而且科技创新硕果累累。他们研制开发的预应力智能同步控制系统,实现了预制梁“应力”、“应变”、“双控”的施工工艺;模板多元化、通用性设计,使同一套模板不仅适应多跨变跨预制,而且适应多曲线梁变化;针对轨道梁预制精度要求高、线性复杂多变,曲线曲做的特点,研制全自动数字化曲线模板,只要输入线性参数,控制系统自动全部实现了自动化控制等。

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