中铁十八局集团隧道工程公司西秦岭项目部 “拆轨”奖励不讲平均主义

铁路建设   2015-04-02 19:16:15  247浏览 作者:杨三柱)

日前,中铁十八局集团隧道公司兰渝铁路西秦岭项目部召开“出口工区拆轨阶段目标完成总结表彰会议”,对拆轨作业表现突出的班组和个人进行表彰,奖励与完成任务时间、工效挂钩,不搞平均主义,受到了一线工人的点赞。

西秦岭隧道出口担负着8300米拆轨、清污,946米水沟电缆槽、13个横通道衬砌、4个综合洞室衬砌、6993米仰拱注浆、8000米轨道基础施工等任务,总体工期从3月20日至5月20日,其中拆轨作业是最基础、最重要的一环,施工进度、完成时间直接影响后面工序,乃至最终目标的实现。按照整体工期计划要求,拆轨作业工期节点定为3月31日,实行割夹板、拔除铁轨平行作业,焊接工班提供后勤保障。

节点完成了,怎样兑现对工班的奖励,什么样的奖励办法才会对工班、工人有激励效果?当工区拿着奖励方案向考核组申报确认时,没有想到“常规的做法”一下被驳回了。“不能搞大锅饭、平均主义,干好干坏就应该不一样;不能干的不好的也拿安慰奖、辛苦奖”。“对一线的工人,表现优秀的,不仅要有奖金,还要有奖状”。

“割夹板工班按期完成,奖励班组2000元,奖励三个先进个人500元、300元、200元;拔轨工班虽然延后1天完成,但考虑扁铲损坏影响施工的因素,奖励工班1000元,先进个人两名,各500元”,项目副书记郑英杰宣读表彰通报。“其实,大家工作蛮拼的,这十来天,没日没夜干,但只能这样,希望大家继续努力,争取提前完成下阶段任务,个个都拿奖,拿大奖”。集团公司指挥部副指挥长卢铁军的一席话,会议室顿时热闹起来。“好,过两天我请客”,拿到500元奖励1号拔轨挖掘机小李、小张高兴地说。“这次肯定你两人没跑了,下次看我的,我也要请大家。”话声刚落,大家掌声一片。

“清污、运轨,工期节点4月12日,每提前1天完成另单独奖励”。怎样才能完成目标,怎样做好工序协调衔接,怎样让资源配置最优化,怎样抢时间赶进度,怎样拿到大干奖?大家憋着一股劲,暗自较量着。看到大家认真思考的表情,驻西秦岭隧道项目部的隧道公司工作组知道,大家的干劲起来了。

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