7月31日，中铁十一局总经理张树海、副总经理荆山、副总经理龙信桥到公司大连铁路枢纽项目现场办公。张树海强调，要采取得力措施，制定详细的方案，全力推进征地拆迁工作，尽快打开控制性工程的工作面。

公司承建的大连铁路枢纽改造工程1标起自大连北站站外，途径多个复杂地段，跨既有哈大高铁线到达终点，线路总长50.861公里。标段内主要工程量包括：路基土石方1286万方，桥梁26座10515.2延长米，涵洞35座1336.41横延米，正线铺轨111.28公里，站线铺轨25.95公里，制架梁2012片，隧道地段无砟道床15.17公里。该项目自2013年4月上场以来，安全质量总体可控，信誉评价持续第一。

大连铁路枢纽项目由于地处大连城区，征地拆迁严重制约了工程进度。目前，通过不懈努力，克服了诸多困难，征地拆迁工作已有初步进展，工作面逐渐打开。张树海十分关心该项目的征地拆迁工作，在该项目会议室，张树海听取了公司副总经理兼项目经理陈永平、项目常务副经理罗建军的汇报后强调，要进一步采取得力措施，全力推进征地拆迁工作。

在大连保税区制梁场，张树海在现场仔细查看了成品梁的质量，询问现场施工人员制梁工艺控制情况，并与大家一起研究了制梁工序、制梁进度、制梁安全、制梁质量及总体施工节点等问题。

随后，张树海一行又来到标段内涵洞施工点、201下挖既有公路线、待建加油站、跨后盐特大桥等查看。针对201下挖既有公路线施工，张树海指出，要采取半幅封闭施工法，施工过程中务必注意安全，施工速度要快。在待建加油站处，张树海指出，要尽快完成管线迁改和用地征迁工作，迅速打开工作面。

调研结束后，张树海鼓励大家说，在困难面前，要鼓足勇气，拿出志气，发扬“铁兵”精神，坚决打赢这场攻坚战。（汪兵兵 何凤蓉）

中铁十一局总经理张树海、副总经理荆山、副总经理龙信桥查看大连保税区梁场