（周道刚 李喜锋 张震鑫）5月17日，西康高铁赵家山隧道两座斜井进入正洞施工进行挑顶的工序转换，这标志着赵家山隧道进入施工攻坚阶段，为西康高铁建设按下了快进键。

赵家山隧道全长9843米，位于陕西秦岭南麓峡谷区，地质条件复杂，全隧以软围岩为主，穿越8处断层和5处浅埋段。其中，IV级以上围岩占比高达97%，不良地质发育，发生高地应力软岩大变形、坍塌、突水涌泥等风险较高，是西康高铁重难点控制性工程。

赵家山隧道设置进口、出口和2座斜井共6个工作面进行施工，斜井顺利掘进至正洞完成工序转换，标志着所有工作面均具备施工条件，为保证建设进度奠定了坚实基础！

此外，紧邻的安康隧道作为全线3座I级高风险隧道之一，全长7001米，Ⅳ级以上围岩占比达80%。其中，全线只出现在这座隧道里的Ⅵ级围岩达880米，施工风险极高。目前，安康隧道1号斜井仅剩余59米，预计月底就将进入正洞施工。

自开工以来，中国中铁九局集团西康高铁项目部克服疫情影响，成立疫情防控专班，通过责任到底、封闭式管理等多种手段严防死守。各层级管理人员不畏艰难，抢抓施工黄金期，逐项完成管内各施工节点，有力保障了西康高铁建设进度。