（资音 莫德钧）近日，南玉高铁全线控制性工程、最长隧道——平悦隧道顺利贯通，标志着国家重点工程南玉高铁取得重大突破。

南玉高铁平悦隧道位于贵港市港南区与玉林市兴业县交会处，地处低山区，全长6427.92米，是南玉高铁第一长隧，也是南玉高铁全线控制性工程之一。隧道最大埋深224米，洞身最小埋深约18米，以IV级、V级围岩为主。该隧道2019年12月10日开工以来，建设者克服工期紧、任务重、高温、通风困难、围岩较差、疫情等不利因素，采取4个工作面快速推进施工。同时，他们积极推进标准化作业、信息化管控，积极探索、研究工艺工装，先后推行混凝土湿喷机械手标准化施工、隧道Ⅲ级围岩光爆施工、隧道中埋式止水带定位卡具运用、隧道锁脚锚管定位器运用等16项创新工艺工装。

据悉，南玉高铁设计时速350公里，线路起于南宁东站，止于玉林北站，经南宁、贵港、玉林三市，正线全长约193.31公里。南玉高铁开通运营后，将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道，对加强北部湾城市群与粤港澳大湾区间联系、加快广西承接珠三角产业转移、实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。