中铁二十三局集团轨道交通公司参建长沙中低速磁悬浮铁路新型轨道梁预制

铁路建设   2014-05-20 16:49:41  173浏览 作者:彭丽霞

5月16日上午,国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路—长沙火车南站至长沙黄花机场磁浮工程在长沙南站东广场开工建设。作为参与建设上海磁悬浮起家的中铁二十三局轨道公司,承担了该条线路新型轨道梁的全部生产预制,预计达300多榀。

2000年,上海浦东磁悬浮的轨道梁以梁体施工要求精度高,误差控制在0.01毫米以内为设计标准。根据此技术要求,中铁二十三局承担了国家高技术研究发展计划“高速磁悬浮交通技术重大专项课题—新型轨道梁研制”的研究任务,“磁悬浮轨道梁精密调位施工方法”获得了国家级工法,已经拥有磁悬浮导轨梁模板等6项磁浮国家知识产权专利技术。

据悉,长沙磁悬浮铁路全长18.5公里,列车设计时速120公里,采用双线上下行折返循序运行。是普通城区轨道交通的1.5倍,投资总额约为40余亿元。工程建成后,市民从高铁南站下车,搭乘磁悬浮列车,只需10分钟即可到达黄花机场。

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