（彭琦 张周艳 肖帆）10月10日，在郑万高铁湖北段5标施工现场，一对长轨铺设在无砟道床上，标志着郑万高铁湖北段进入铺轨阶段。

郑万高铁全长818公里，设计时速350公里，始于河南郑州，经过湖北、重庆，终点为重庆万州，全线桥隧占比达90%以上。其中，湖北段长286公里，溶洞、地下暗河等密布。

自2016年12月进场以来，中铁十一局集团郑万高铁湖北段5标项目部以建设中国高速铁路标准化示范工程为己任，开展了复杂地质条件下山岭隧道智能化建造技术研究，在高家坪隧道首次成功采用隧道软弱围岩全断面机械化配套施工。同时，国内先进的智能三臂凿岩台车和多功能拱架安装台车等新设备也一起参与了施工。他们联合研发的无砟轨道精调机器人，实现了无砟轨道施工全过程信息化、智能化，加快了无砟轨道施工进度，保证了工程质量。

郑万高铁是联系中原、华中和西南地区的快捷高速通道，建成通车后，将缩短重庆、湖北西部、三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离，进一步完善中部和西南地区快速铁路网，大大方便沿线群众出行，对推动乡村振兴、三峡旅游资源开发和促进长江经济带高质量发展具有重要意义。