（金炫美）9月27日上午，新建北京至唐山铁路机场站施工现场热闹非凡。随着铺轨命令的下达，中国中铁四局集团WZ500型无砟轨道铺轨机组拖拽着一对长轨缓缓前进，京唐铁路正式开始铺轨。

针对工程线管理区间长、多单位交叉作业等情况，施工单位使用了工程线信息调度指挥系统，对现场的行车调度进行全方位、立体化管理，提高了行车调度效率，确保了工程线行车安全。各单位牢固树立安全意识、红线意识和责任意识，切实抓好工程线安全管理，认真履行安全生产工作职责，积极把京唐铁路打造成安全工程、精品工程。

作为京津冀铁路公司重点在建项目之一，京唐铁路是落实京津冀协同发展国家战略、促进区域经济一体化的重要工程，也是建设“轨道上的京津冀”、推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。京唐铁路正线全长约148.74公里，起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至唐山站，全线设8座车站，设计最高时速350公里。

京唐铁路预计2022年开通，开通后，将打造北京至唐山的快速交通走廊，进一步加强京津冀三省市间的联系，对于疏解北京非首都功能、带动沿线地区经济社会发展、提升区域整体竞争力具有重要作用。