（李港兴 莫小斌 莫育杰）近日，随着一声爆破声响起，贵南高铁都安隧道最后一层岩土成功爆破，标志全线首座特大型隧道顺利贯通。至此，贵南高铁广西段隧道、桥涵、路基等站前工程进度全面突破80%，站房、通信信号等站后工程即将全面启动。

位于广西壮族自治区都安瑶族自治县境内的都安隧道全长15152米，是贵南高铁全线6座超过万米的特大型隧道之一。隧道处于永安龙河大断裂带西侧，喀斯特岩溶发育强烈，对隧道衬砌的混凝土强度和厚度有较高要求。如果采用传统的隧道混凝土衬砌施工工艺，可能会造成混凝土“蜂窝麻面”现象，增加隧道拱顶空洞和掉块风险。

为提高隧道混凝土衬砌质量，云桂铁路广西公司组织施工单位中铁十一局集团研发智能化施工装备，创造性地在传统隧道衬砌台车上引入三维激光扫描处理、红外线夜视内窥镜等技术，研发出我国首款集疏通、观察、刻录、信息反馈和储存等功能于一体的智能化隧道衬砌浇筑台车。该设备装有高频振捣仪和24个智能探头，不仅有效提高了混凝土振捣质量，而且还实现了隧道混凝土施工全过程直观可视，消除了传统施工作业中人工监控的局限性，从根本上解决了隧道拱顶混凝土因不密实而导致的脱空和空洞问题。在同等作业条件下，运用该设备较以往可节约一半劳力，作业效率可翻倍。

在都安隧道施工中，建设单位还研发出仰拱边墙自动布料机、水沟电缆槽一体式凿毛机、自动雷达检测车等智能施工装备30多套，创新发明专利工法50余项。