（范建瑞 王强）近日，随着挖掘机的掘进，由中铁二十局集团南玉高铁项目部承建的竹山隧道最后一层岩土层成功破壁，标志着竹山隧道顺利贯通。

位于广西壮族自治区横州市旺塘村南侧的竹山隧道，为单洞双线隧道，整体围岩级别为V级。为保证隧道能够如期贯通，项目部在施工期间最大限度保障工序衔接，优化工艺流程，确保全面提高施工效率。面对洞口覆盖层较浅、安全隐患大等问题，他们在第一次自检、注浆、第二次自检、第三方检测4个工序后才进行隧道二衬施工，同时利用增加超前支护、加强二衬支护强度等方式组织施工。

项目部经理郭锐介绍：“竹山隧道所在山岭顶部有220千伏高压塔，因此改迁困难，不能爆破，加上隧道地处村庄附近，爆破容易扰民。项目部经过多次方案研讨最终采用纯机械方式掘进。”竹山隧道的贯通使项目全线架梁通道贯通，标志着南玉高铁全线建设将进一步提速。

南玉高铁是广西干线铁路网的重要组成部分，是自治区统筹推进的重点项目。项目建成通车后，南宁至玉林的列车运行时间将由2小时05分缩短至33分钟，更加优化全区综合交通体系，有效解决目前广西境内路网系统不完善、对外通道能力不强等问题，对加快广西全面对接融入粤港澳大湾区具有重要意义。