（强科 黄贵彬 吴亚杰）9月3日11时18分，中兰客专甘肃段控制性工程——尖山隧道顺利贯通，标志着中兰客专甘肃段全部隧道贯通。至此，中兰客专甘肃段“四隧一桥”主体工程全部完成，为全线开通运营奠定了坚实基础！

尖山隧道由中铁十四局集团承担施工，全长6002米，最大埋深519米，穿越地层岩性复杂，处于高地应力、软岩变形等不良地质，洞身穿越7条断层带，隧道围岩破碎，存在突然性塌方风险，施工难度大、安全风险高。

面对复杂多变的地质围岩，施工单位采用TSP、地质雷达、红外线探水、超前水平钻等科技手段，对隧道前方掘进地质条件进行超前综合预报，为隧道施工提供指导和技术保障。同时，他们在施工过程中做到初期支护早封闭，仰拱与二次衬砌紧跟，严格控制施工安全步距，采取掌子面超前支护、拱架锁固局部、增设大锁脚等措施，确保隧道施工安全。相关单位多方发力，分解任务，落实责任，本着用满时间、布满空间的指导思想，最大限度保障工序衔接，全面提高施工工效，使IV级围岩两个工作面最大月度进尺高达205米。

中兰客专是我国“八纵八横”高速铁路主通道京呼银兰高速铁路通道的重要组成部分，线路全长219.707公里，在甘肃省境内172.3公里，设计时速250公里。中兰客专建成通车后，银川至兰州的列车运行时间将由现在的8.5小时缩短为2.5小时左右。