（周道刚 范文生 胡亮）8月30日，西安至铜川将开行动车组，结束咸铜线只有一对客车和内燃机车牵引的历史。为此，中国铁路西安局集团有限公司紧盯任务目标，高效推进咸铜线电气化改造，确保各项施工任务期到必成。

咸铜铁路南起咸阳，北至铜川，是连接渭北高原与黄土高原的货运大通道。大部分线路为单线，且为内燃机车牵引，这些因素制约着咸铜线的运输效能，咸铜线电气化改造势在必行。

8月2日，咸铜线电气化改造全面启动。西安局集团公司有序推进接触网改造、钢轨无缝化、小半径曲线改造、联锁换装、站场站房改造、牵引变电所建设等项目施工。

这次咸铜线电气化改造，涉及阎良、富平、庄里、耀州、铜川东5个客运站的适应性改造工程。针对咸铜线电气化改造时间紧、线路长、设备多等实际，该局集团公司抽调业务骨干成立专修工区，围绕更换轨件、道岔清筛、道岔精调、道岔无缝化等作业项目，组建专业配轨、换轨、焊轨、清筛、换枕5支施工队伍；围绕人员机具下道、机械作业安全、夜间施工照明等重点，制定相应措施；利用34个分段“大封锁”、25个大“天窗”，提高平行作业效率，全力保证电气化改造的质量和进度。