（李小刚 周博伦 郭寅虎）6月29日，西安至安康高速铁路开工动员会在秦岭太兴山隧道进口举行，标志着西康高铁正式开工建设。

西康高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中包海通道、京昆通道的重要组成部分。西康高铁正线全长约171公里，设计时速350公里。西康高铁线路规划自西安东站南端引出，跨越浐河，进入少陵塬，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入安康西站。

西康高铁全线新建大中桥梁26座、隧道20座，桥隧比高达94%，共设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。其中，除西安东站及安康西站外，其余均为高架站。

西康高铁建设项目以隧道工程为主，隧道长度占比83%，全线10公里以上特长隧道共4座。其中，秦岭太兴山隧道长约18.831公里，采用进口及洞身分修、出口及太河站合修的方案，是全线的重点控制性工程。

西康高铁建成通车后，西安至安康列车运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，提升沿线地区客货运输服务水平，对满足关中与陕南间的运输需求、促进当地经济发展具有重要意义。