（尹晨曦 刘博）6月4日，JD55601次检测列车自辽宁朝阳站缓缓驶入朝凌高铁，对全线进行动态检测，为该条高铁正式开通运营做最后准备。

朝凌高铁位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，线路自京哈高铁辽宁朝阳站引出，经朝阳市、锦州市后接入京哈铁路的凌海南站；线路设计时速350公里，共设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4个车站，其中巴图营和锦州北为新建车站。

朝凌高铁于2017年10月1日开工建设，2020年11月全线铺通，并于今年4月完成静态验收。目前，全线联调联试正在如火如荼进行中。

朝凌高铁联调联试期间，负责此项工作的沈阳高铁基础设施段克服了时间紧、任务重等困难，抽调技术骨干全程参与现场设备排查整治工作。工务专业重点围绕轨道检测克缺及施工遗留问题开展排查整治。供电专业组织开展道岔工电联调及道岔标准化检修，以及结合季节特点对全线外侵、鸟窝等隐患进行排查，确保联调联试工作安全顺利进行。

联调联试完成后，朝凌高铁将转入运行试验阶段。作为东北地区高速铁路网的重要组成部分，朝凌高铁建成通车后，将实现京哈高铁、京哈铁路、哈大高铁的互联互通，进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道；锦州、大连到北京的列车运行时间将较原来缩短1小时左右，对促进沿线地区经济社会发展起到重要作用。