（孙业国 马凤军）5月18日，长三角地区重要的江铁海联运新通道——南通洋口港区至吕四港区铁路联络线工程开工建设。

地处江苏东部沿海的通州湾是国家战略叠加区，全长206公里海岸线，可建设2万至30万吨级泊位超过300个。贯穿通州湾南北的洋吕铁路联络线以货运为主、兼顾客运，是通州湾规划的“铁路连港区，内河到码头，港口通大洋”现代集疏运体系的重大项目，北接海洋铁路北渔站、南接宁启铁路二期吕四站，全线设9站，正线全长约85公里，总投资约99亿元。据工程先行开工段的总承包联合体牵头单位中铁上海设计院集团有限公司项目负责人介绍，洋吕铁路联络线将串联起通州湾各港口，打通铁路进港“最后一公里”。他们将精心组织、规范施工，优质高效推进工程建设，为全线如期开通开好局、起好步。

据悉，洋吕铁路联络线建成后，将以江铁海联运为纽带，提升资源集聚配置效率，助力江苏新出海口建设，对打造长江经济带战略支点、推动长三角区域一体化发展、服务构建新发展格局具有重要意义。