■本报 陈明君 本报 刘 凯 邱 平 何 为

张吉怀铁路全线位于大湘西地区。自张家界西站引出，经湘西土家族苗族自治州至怀化南站，将湘西地区张家界、凤凰、老司城等多个著名文化遗产和自然遗产串联起来，对湖南省西部发展区域旅游、强化区位优势、扩大对外开放、促进武陵山区经济腾飞有着重要意义。

目前，怀邵衡铁路有限公司张吉怀指挥部带领各参建单位决战大湘西，着力将张吉怀铁路打造成精品工程、示范工程、扶贫工程、和谐工程，确保今年安全优质开通。

“就地过年”加班加点赶进度

春节假期，张吉怀铁路各参建单位积极响应“就地过年”政策，加班加点赶进度。广大建设者没有假期表，只有值班表、施工计划安排表、形象进度表和派车计划表。

去年以来，指挥部科学统筹抓好疫情防控和复工复产工作，扎实有效推进项目建设。张吉怀铁路线下主体工程和无砟轨道铺设全部完成，站台雨棚施工接近尾声，生产生活房屋建设进展顺利，“四电”工程施工已全面展开，形象进度与施工组织计划基本匹配。

为了确保张吉怀铁路顺利开通，指挥部带领各参建单位加班加点，围绕关键节点全面梳理剩余工程，坚决打赢剩余工程“攻坚战”；围绕标准落实、现场实体、设备质量等对施工内容进行质量安全专项排查，坚决打赢问题整治“歼灭战”；成立张吉怀铁路验收组织机构，下设3个专项工作组、5个验收配合工作组和6个专项验收工作组，坚决打赢竣工验收“总决战”；对标项目开通10项必备条件，分解细化53项具体工作内容，明确责任分工和时间节点，确保工期按时完成。

智能建造助推高效建设

在中国中铁上海工程局集团吉首轨枕场，只见11台机器人高效地忙碌着，轨枕场全工序、全自动、无人化智能建造技术令人眼界大开。吉首轨枕场承担张吉怀铁路全线76.88万根轨枕预制任务。通过智能机器人、物联网、大数据等技术运用，轨枕场实现了智能管理、智慧生产。

“我们将传统的12道工位人工施工全部升级为智能化生产，当班人工由40人减少到8人。”轨枕场管理人员丁继耀自豪地介绍。

张吉怀铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，沿线地质构造复杂、地形地貌多变，特别是隧道工程地质及水文条件十分复杂。面对恶劣条件、复杂状况，一大批智能工装、智能建造技术投入使用。

中国中铁武汉电气化局集团张吉怀铁路项目部负责全线牵引供电、电力供电及相关配套场坪、房屋工程。面对途经3个市州7个县市的超长战线，该项目部运用网络信息化手段，围绕施工过程管理，进一步改进人、机、料等各个环节组织方式，建立互联协同、智能生产、科学管理的施工项目信息体系，实现工程施工可视化智能管理。

“现在‘足不出户’也能掌握现场施工情况。”该项目部安全总监文龙介绍。

一系列全新工艺和科技加持，为优质高效建设奠定了基础，让高质量建成张吉怀铁路的目标越来越近。

党建引领形成攻坚合力

中铁十四局集团张吉怀铁路项目部在重难点工程、控制性工点实行动态优化，设置党员责任区20多个、党员先锋岗40多个，并将党员安全责任岗和青年先锋岗融入其中，在“联创共建”中实现五级联动，啃下了一个又一个“硬骨头”。

从2017年开始，指挥部深入开展“联创共建”党建主题活动，由指挥部党支部具体负责，设计、施工等单位党组织共同参与，形成了运转顺畅、行之有效的机制联创、组织联建、工作联动的创先争优联创共建机制。

张吉怀铁路各参建单位党支部以工程项目为依托，以施工现场为阵地，让创先争优进班子进岗位进作业队，把工程项目的急难险重任务作为党建工作的切入点，建立党员先锋岗、红旗责任区。通过党组织带好队伍，党员带动群众，广大干部职工质量安全意识、责任担当意识、创新发展意识显著增强，工作履职能力、团队协作能力明显提升，各参建单位党组织建设水平和服务中心工作的能力得到进一步提升。

目前，各参建单位在党建工作引领下，正形成攻坚合力，围绕静态验收、联调联试等重大节点工期，以抓铁有痕、踏石留印的干劲掀起全面攻坚大干热潮，确保各项工作期到必成。