（陈明君 田秀叶 蒲旺）日前，从怀邵衡铁路有限责任公司了解到，常益长高铁至长株潭城际铁路下行联络线特大桥完成首片T梁架设，标志着常益长高铁建设进入新阶段。

据了解，中铁十一局集团常益长高铁项目部三分部承担常益长高铁全线242孔T梁架设任务。据相关负责人介绍：“首片T梁的成功架设，为后续长沙西动车运用所、长沙西铺轨基地建设及全线长轨铺设奠定了坚实基础，预计明年3月完成所有T梁架设施工。”

常益长高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。常益长高铁正线全长189.8公里，设计时速350公里。线路从常德站引出，经汉寿、益阳到长沙黄金站，建成后将有效促进长株潭城市群一体化进程，对优化湖南西北部通道交通运输结构具有十分重要的意义。