在全体参建员工的共同努力下，由中国水电四局承建的兴泉铁路7标项目，2019年9月隧道开挖进尺突破1402米，超此前2018年12月1239.8米的最高纪录，成为历史新高。

由中国水电四局承建的兴泉铁路XQNQ-7标，共包含5座隧道，全长30.957km,自开工以来，面临着隧道地质条件复杂，围岩等级差，技术要求高、工期紧、施工组织难度大等诸多困难。对此，项目部领导及各级负责人不断进行实地勘察与研究探讨，相继采取以下有力措施对质量、安全、环保、进度等进行有效管控，稳步推进工程建设：一是针对隧道浅埋段存在的富水、偏压、围岩等级差、反坡施工等施工难题，各施工队伍严格按照“先探测、严控水、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工，并加强原材料的管控和自检报检制度；二是为做好环保工作，每个隧道均设置4级沉淀池，隧道施工严格执行“三检一验”制度，以此确保废水排放达标；三是成立项目生产部，安排2名专职人员对日施工进度进行实时监控、统计，并对施工过程中出现的问题及时督促整改。

此次兴泉铁路7标隧道月进尺开挖创历史新高，标志着项目施工建设又攀一个新的高峰，更加坚定了项目部全体员工和一线施工人员决胜如期圆满完成施工任务的信心和决心。