■本报 杨建光 本报 贾 辉 李婉玉

出银川，过灵武，抵吴忠，宁夏回族自治区的首条高铁银吴客专雄姿初现。一路上，闪亮的钢轨带着美好的希望延伸到远方；轨道上空，之字形的接触网勾勒出简洁美妙的线条……

“站后‘四电’工程基本竣工，3月底就要安排通电试验了。”3月16日，在灵武的中国铁建电气化局集团银吴客专“四电”工程项目部里，项目部经理、党工委书记喻守军欣慰地说，“要把银吴客专‘四电’工程打造成精品工程，安全是必须迈过去的第一道坎。我们开工以来从未发生任何责任安全事故。”

银吴客专是银西高铁的重要组成部分。为建好宁夏首条高铁，项目部聚焦“目标精准、过程精细、工艺精致”理念，以银吴客专开启“四电”精品示范工程新模式。为此，他们将宣传教育、精品意识传达到位，以专业化团队建设为基础，科学编制施组计划，加强与接管单位的沟通，真正形成样板引路，齐心协力共抓精品工程建设。

沿着银吴客专吴忠牵引变电所、灵武北站信号楼、接触网首锚段、吴忠站信号楼、动车所等多个“四电”重要工点一路走来，建设者倾注心血智慧打造的匠心杰作一览无余。

3月17日10时，在干净整洁、主体工程已全部完工的吴忠牵引变电所控制机房里，一排排机柜整齐排列。项目部工程部长罗勋桥正在一台电脑上进行最后的调试校验工作。技术员马宏宇打开了机柜门，看到，各种用途的线缆按照颜色、方向和用途合理布置，不仅一目了然而且也便于后期维护检测。马宏宇说：“每根线从进入机房开始，直到配线架的模块为止，都应做到横平竖直不交叉，并按电子设备排线的要求，做到每个弯角处都有线缆固定，保证线缆在弯角处有一定的转弯半径，同时做到横平竖直。”项目部党工委副书记黄明祥仔细检查了各种设备的排线、布局情况后，脸上浮现出笑容：“干得还不错，距离建成精品示范线又近了一步。”他告诉：“综合布线工艺创优，是过程细节创精品的重点之一。我们在吴忠站信号楼、动车所缆线入槽布放、信号箱盒配线等方面展示出的工艺质量，多次受到业主赞扬。”

自2017年7月“四电”施工展开以来，项目部按照样板先行、全线一个标准、业主点菜式体验模式，始终致力于将银吴客专“四电”工程打造成有砟高铁精品示范线。喻守军说：“我们打造精品工程是有目标、有方案、有实施，最后达到效果的。质量是要终身负责的，不能心存侥幸，这是底线，否则将来一旦出事，你一定跑不掉１

项目部坚持高标准定位，认真制订质量提升方案；严格设计图纸的把关，在开工前进行现场调查、图纸审核、合理编制施工组织设计；严格材料设备进场把关，对所有到货设备材料按照规范要求进行送检；严格质量验收把关，按规范及设计要求进行验收，始终做到施工有先导、作业有示范、卡控有责任、结果有评估。

项目部高度重视工程质量的过程控制，每周要对全线所有专业工程进行一次质量大检查。他们在工序上严格流程，对质量缺陷不放过，对质量不达标的专业及施工队不迁就。其间，项目部对1个不重视质量建设的施工队进行了处罚，对2个质量安全意识淡薄的施工队进行了清退。

“为实现建造精品示范线的目标，我们注重技术创新，推广运用了新材料、新工艺和新工具。”项目部总工程师王艳辉介绍。项目部从一开始进场就十分重视QC、工法、发明专利等科技开发工作，对取得有效成果的科技开发人员按规定进行奖励。技术人员积极探索、大胆创新，取得QC成果5项、工法4项、实用新型专利22项。

银吴客专“四电”工程施工中还有更耀眼的独特亮点——建设者努力探索BIM技术在铁路“四电”施工领域的运用，创造了新的突破。他们创新开展“BIM+四电”工程施工应用，精准建模，实现模型与现场吻合，利用BIM技术的可视化、协调性、模拟性和等特点，最终实现“目标精准、过程精细、工艺精致”的目标。

匠心之道，众行致远；智慧建造，正当其时。在铁路高质量发展的征程上，“四电”工程建设的脚步必将更加铿锵有力。