“海上生明月，天涯共此时”。9月24中秋佳节之日，调顺跨海大桥首根主墩桩基永久钢护筒成功施沉湛江湾，标志着调顺跨海大桥主桥施工正式拉开序幕，大桥建设取得里程碑式的突破，300余名大桥建设者共同参与见证了这一特殊时刻。

“横跨湛江湾，起航大桥梦”。调顺跨海大桥主桥位于全桥92号墩至93号墩，由中铁大桥局承建施工。当天下午4时许，首根长38米、内径2.9米、重60.2吨的“定海神针”，在“粤航工07号”打桩船插打下，历时近3个小时插打到位。

调顺跨海大桥为双塔双索面斜拉桥，主桥跨径布置为（147.5+296+147.5）米,全长591米，整幅桥面宽37.5米，主梁采用钢砼叠合梁；主塔高136.9米（含塔座）；主墩处水深约12米，单个主墩基础采用28根直径2.5-2.9m变径桩+3根直径1.8m钻孔桩，采用“钢管贝雷平台+旋挖钻”施工。目前，永久钢护筒的施工已全面开展，预计将于11月初完成主桥施工平台的搭设。

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。据该项目经理代强波介绍说：“原计划9月中旬就应开始的永久钢护筒插打工作，受超强台风‘山竹’影响，推迟至今天。为保障项目进度，项目部正积极推动做好征地拆迁工作，以求尽快打通坡头区施工主便道，确保原材料安全稳定供应；同时项目部还结合旱季施工特点积极组织实施大干，力争将之前丢失的‘日子’找回来。风雨之后终见彩虹，调顺桥的全体“将士”将撸起袖子加油干，以不负中秋过后湛江地区施工的‘黄金季节’。”

遥怜小儿女，未解忆长安。中秋佳节，团圆是这个日子永恒的主题。然而，这一群最可爱的大桥人，他们放弃了与家人团聚的机会，选择坚守在自己的工作岗位上默默奉献，让更多的人能够欢庆佳节。“我都记不清有多久没有陪年老的父母过中秋了，有时忙的电话也忘记打一个，在项目上过节已经习以为常了，虽说年年都是如此，但还是充满了对家人的愧疚和思念。今天主墩桩基永久钢护筒成功施沉湛江湾，一定得给家人打电话说声节日快乐，并且和他们分享我喜悦的心情。”项目总工戴军翔如是说。

东流不尽秦时水，润泽“湛江”两千年。中铁大桥局是一家始终将“推动中国桥梁事业发展，赶超世界桥梁科技先进水平”作为企业最高理想和神圣使命的企业；而湛江市作为“一带一路”海上合作支点和广东省域副中心城市。他们的首次合作便“缘定”调顺跨海大桥，据悉该桥于2017年12月1日正式开工，预计2021年初建成通车。期待它“聘婷绽放”之时，必将成就一段“PPP合作典范”的佳话。（周文韬）