7月27日，经过600多人330分钟封锁施工，皖赣铁路扩能改造工程宣城站大拨接顺利完成，服役45年的宣城站结束历史使命，客货运业务分别迁至新宣城站、巷口桥站办理。

宣城站始建于1934年，1973年迁址重建，是皖赣铁路中间站、宣杭铁路起始站。随着皖赣铁路扩能改造工程、商合杭铁路等开工建设，宣城站将成为多条高铁的交会点，亟待进行改建扩容。

宣城站是皖赣铁路扩能改造工程的首个改建车站，线路拨接是其关键工程之一，中国中铁上海工程局集团、中国中铁武汉电气化局集团上海分公司等单位参加了拨接施工。拨接施工于7月26日、27日分批进行，累计拨移线路1858米，最长拨移线路565米。拨接完工后，原有普速场铁路线全部引入新宣城站，为皖赣铁路扩能改造、商合杭铁路引入宣城站施工腾出了空间。

未来，新宣城站将通过皖赣铁路新线连接宁铜、淮南、浙赣、鹰厦铁路；通过商合杭铁路等连接郑徐、合福、宁杭、沪杭等高铁，成为四通八达的铁路枢纽，对发挥长三角地区经济辐射和带动作用具有十分重要的意义。