初春的安徽省亳州市谯城区，晨间清露珠光闪耀，古城集镇农民刘老汉已挥着锄头在自家的麦地劳作，看着绿油油的麦子长势甚好，刘老汉高兴地哼起了黄梅戏，而就在半年前，他还在为施工占地整日发愁。

原来，商合杭高铁最大的铺轨基地——古城集铺轨基地，要在他的家乡建设，他家7亩麦田在施工区域内，可真急坏了世代务农的刘老汉。“俺只会种地，那阵子一想到要没有地种了，总是愁得睡不着觉，没想到施工的兄弟真有本事，不仅给我们家乡修了高铁，地还有得种，想想真带劲。”刘老汉说。

商合杭高铁全长794.5公里，连接中原、江淮与长三角地区，全线共设3个铺轨基地，中铁十八局集团五公司商合杭高铁站前4标项目部承建位于安徽省亳州市谯城区古城集镇最大的铺轨基地，根据存放需要原设计占地面积为254亩。

经反复优化，项目部在基地内修建行车循环线，将运输线、吊装线、机修线等8股运输线合并为3股，同时通过增加存轨台面积、加大埋深以提高承载力，将原设计码放8层的轨道增高到10层，提升铺轨基地的存储量。

“目前，铺轨基地有两个存轨区，可存放480根500米钢轨。”项目部总工程师张学文介绍。

此外，项目部还将11万立方米道砟分别存放于沿线8个车站附近，避免集中堆放占用农田。建成后的铺轨基地占地144亩，比计划节约110余亩，让更多土地得以继续耕种，对临时占用的农田，待工程结束后再用复耕土还原，切实做好生态环境的保护。如今，一条崭新的钢铁长龙正在翠绿的麦田中延伸。