近日,随着中国水电四局睢宁特大桥82号墩身的顺利浇筑。至此，除了5个因为高压线影响暂时不能施工的墩台外，中国水电四局徐盐铁路2标二分部墩身施工已全部施工完成，开累完成量达到616座,完成设计总量621座的99.19%。

由于中国水电四局徐盐铁路2标二分部位于徐盐铁路2标承建区段的首架梁和次架梁方向，如何合理组织线下工程施工，成了制约标段架梁总工期的关键因素。自进场以来，徐盐铁路2标就以架梁线和次架梁线为主线，平衡交叉组织施工，从资源配置、技术交底、现场文明施工等方面确保施工进度和质量。坚决将“一次成优是最大的经济效益，行为规范是最好的安全措施”的管理理念落实到实处。从2015年底进场以来，徐盐铁路2标二分部先后完成了标段内首根钻孔桩施工、首个承台墩身施工、首跨连续梁合龙等。

徐盐铁路2标二分部承建着徐盐铁路2标睢宁特大桥0号桥台-620号墩线上线下所有工程施工，包括5046根钻孔桩、620座承台墩身、1座桥台、6连连续梁等。