中铁建大桥局五公司石泸高速项目首榀箱梁架设成功

铁路建设   2017-12-27 18:00:57  206浏览 作者:图石宇、李默

开工一年以来,石泸高速公路建设的背后,凝聚着广大桥家人的心血和汗水,在2018年元旦来临之际,中铁建大桥局五公司石泸高速公路项目部二工区全体职工为了实现2017年施工生产任务的完美收官,冒雨奋战在工地现场,于12月27日11点00分顺利完成麻地箐大桥第一片简支箱梁的架设工作,率先完成业主的节点工期要求,并受到业主、设计和监理单位的高度赞赏。

麻地箐大桥为本项目九座简支梁桥中的一座,双幅孔跨布置为:左幅22×30m、右幅20×30m、(路线中线处)小箱梁桥,先简支后连续结构,左幅共4联、右幅共4联,左幅采用6孔一联+5孔一联+5孔一联+6孔一联,左幅采用5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联。下部结构桥台后退岸采用埋置式柱式台,前进岸采用重力式U台,桥墩采用柱式墩,柱式台和桥墩采用桩基础,重力式U台采用扩大基础!

为了保证架梁成功,在质量管控方面,建立由项目经理,项目总工和技术人员、测量、试验人员、施工人员组成的施工质量管理小组,并在项目部建立QC小组、强化过程控制,使工程质量在PDCA循环中不断提高,使每道工序始终处于受控状态;在现场管控方面,健全以总工程师为首的现场质量控制领导小组,对每一道工序实施严格把关,对施工中的一切质量问题,落实到现场技术和质检负责人头上,现场技术负责人对每一道工序进行认真、仔细的检查,达到施工质量要求;在安全管控方面,成立以项目经理为组长,分管安全的安全总监为副组长的安全工作领导小组,从组织上措施上完善安全生产工作,使之程序化、规范化。

目前,麻地菁大桥已经完成桩基81根,桩台2个,盖梁12个,项目部将继续以讲求实效、脚踏实地、真抓实干的求实精神,狠抓质量安全工作,确保明年主体施工顺利进行。(图石宇、李默)

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