开工一年以来，石泸高速公路建设的背后，凝聚着广大桥家人的心血和汗水，在2018年元旦来临之际，中铁建大桥局五公司石泸高速公路项目部二工区全体职工为了实现2017年施工生产任务的完美收官，冒雨奋战在工地现场，于12月27日11点00分顺利完成麻地箐大桥第一片简支箱梁的架设工作，率先完成业主的节点工期要求，并受到业主、设计和监理单位的高度赞赏。

麻地箐大桥为本项目九座简支梁桥中的一座，双幅孔跨布置为：左幅22×30m、右幅20×30m、（路线中线处）小箱梁桥，先简支后连续结构，左幅共4联、右幅共4联，左幅采用6孔一联+5孔一联+5孔一联+6孔一联，左幅采用5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联。下部结构桥台后退岸采用埋置式柱式台，前进岸采用重力式U台，桥墩采用柱式墩，柱式台和桥墩采用桩基础，重力式U台采用扩大基础！

为了保证架梁成功，在质量管控方面，建立由项目经理，项目总工和技术人员、测量、试验人员、施工人员组成的施工质量管理小组，并在项目部建立QC小组、强化过程控制，使工程质量在PDCA循环中不断提高，使每道工序始终处于受控状态；在现场管控方面，健全以总工程师为首的现场质量控制领导小组，对每一道工序实施严格把关，对施工中的一切质量问题，落实到现场技术和质检负责人头上，现场技术负责人对每一道工序进行认真、仔细的检查，达到施工质量要求；在安全管控方面，成立以项目经理为组长，分管安全的安全总监为副组长的安全工作领导小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化。

目前，麻地菁大桥已经完成桩基81根,桩台2个，盖梁12个，项目部将继续以讲求实效、脚踏实地、真抓实干的求实精神，狠抓质量安全工作，确保明年主体施工顺利进行。（图石宇、李默）