哈尔滨讯（马刚、潘金宝）6月30日，省政府站4号出入口的最后一辆混凝土罐车缓缓驶离施工现场，标志着哈尔滨地铁2号线一期工程省政府站4号入口围护桩施工已全部完成。

省政府站为暗挖双层岛式车站，采用暗挖洞桩法施工，车站外包全长192.3m，标准段净宽21.3m，岛式站台宽14m，站台层层高4.4m，站厅层层高4.4m，有效站台中心里程处车站拱顶覆土8.7m，轨面埋深约22.4m。省政府站沿中山路南北向布置，中山路为哈尔滨市主干路。

省政府站共设置4个出入口，4号出入口位于车站西南侧，临近黑龙江省政府，地理位置极其重要，而且场地内管线密集，包括电信、电力、热力、排污等地下管线，纵横交错，在围护桩施工前，项目部领导积极协调外部单位，与各单位密切配合，多次组织相关人员与设计单位、产权单位、建设单位到施工现场实地考察，商讨，使得管线改移工作能够经济、合理、快速的完成，最后只有4条管线采取悬吊保护的办法，其他均已改迁完成，同时4号出入口采用明挖和暗挖相结合的方式，施工难度大。

为确保省政府站4号出入口保质保量的在节点前完成围护桩施工，项目部技术、质量人员对作业人员进行了钻孔灌注桩施工的技术、安全、质量控制详细交底，并从护筒埋设，泥浆比重、钢筋笼加工制作、沉渣到混凝土灌注等方面一一把关，保证施工质量，同时施工场地24小时有专人看管，项目部领导班子轮流值班，保证了桩基施工有条不紊的进行。

哈尔滨地铁2号线一期工程省政府站4号入口围护桩施工的完成，为冠梁及基坑开挖施工，创造了有利条件，为实现省政府站4号出入口工期目标赢得了时间。