苏州消息：6月29日9时08分，随着盾构机刀盘缓缓转动破土而出，经过108天紧张施工，由中铁七局三公司承建的苏州轨道交通3号线11标群东区间右洞顺利贯通。

群东区间自苏州市东兴路站始发，侧穿塘南新村，下穿固宝得电子有限公司到达群星二路站。区间右线隧道全长1273米。隧道埋深10.4～18.9，区间线路纵坡呈“V”型，最小曲线半径360米。区间下穿四处厂房及363米黄天荡河、同时侧穿多处厂房和居民楼、寺庙等建筑，基础形式和结构类型多种多样，其中风险等级列为二级的建筑物达14座，施工环境复杂，工程安全风险控制难度大，地面沉降控制要求高。且区间盾构接收位置位于R360米小半径曲线上，盾构出洞困难。

今年3月13日，该盾构区间右线始发以来，该项目部高度重视，精心组织，针对区间地质、河流、建筑等情况认真研究编制了可行性穿越专项方案和专项应急预案。施工中，项目技术部门密切关注盾构机各项参数，加强地表沉降监测，严格管片错台、渗漏水等安全质量等控制，严格管片姿态，确保施工全过程受控。

（董志振、李金荣）