哈尔滨讯（王 雪）自哈尔滨地铁衡山路站提前一个月封顶以来，根据合同约定，衡山路站继续负责对顶板进行回填工作至1m处，剩下由哈尔滨道桥处继续回填。截止今日，中水四局所负责的十块顶板回填1m工作已全部结束。

顶板土方回填共13058方，回填分为2个阶段施工，第一阶段为10-7段和 1-3段，第二阶段为4-6段。回填采用土和沙结合的方式。施工时恰逢多雨天气，分层压实土基的时候受到了影响，因此出现了不同程度的不均匀沉降。虽然这种自然沉降并非是地下工程变形引起的，不存在结构安全问题，但是作为水电四局铁军队伍来说，我们重质量也重“美貌”。

衡山路站施工人员在回填土方时根据设计要求和回填施工方案，回填前先将坑内积水、杂物清理干净，再将符合回填的虚土压实。在回填施工过程中机械或机具是绝对不能碰撞到顶板结构及防水保护层。回填过程中重难点是对于结构两侧及顶部500mm范围内以及地下管线周围由于空间受限制，大型机械无法施工，只能选采用人工使用小型机具夯填，为的是严禁出现界沟。

衡山路站的顶板回填结束，为盾构机掘进奠定了坚实的基础！