本站青海西宁讯   6月18日上午9点58分，随着项目书记胡嗣斌一声洪亮的“点炮”，中铁十一局二公司曼大5标楞干湾小桥第一片预应力砼空心板梁架设成功，标志该标段正式拉开了架梁的序幕。

该项目桥梁主要有：大桥341米/2座；中桥506.092米/7座；匝道桥：51米/1座，小桥133米/5座，其中：大桥、中桥上部结构为20米预应力砼小箱梁，先简支后结构连续；小桥上部结构采用13米预应力砼空心板梁；共有20米预制小箱梁281片，13米预制空心板梁：100片。箱梁架设计划从2017年6月15日开始施工，至2017年9月10日完成全标段281片箱梁、100片空心板梁架设。

面对艰巨的架梁任务，项目领导一刻也不怠慢。项目部提前召开架梁工程推进会，制定详细的架梁工作计划。强调架梁每个安全细节，强化安全架梁组织领导职责。同时成立以项目总工刘安峰为首的架梁领导小组，对每一步架梁工作进行现场监控。为保证安全、准确、快速架梁，项目部未雨绸缪，提前组织现场技术员及各桥梁施工班组负责人进行技术和安全交底，对施工流程做详细讲解，并针对各施工流程重难点制订了各项保证措施。

曼大五标项目架梁任务时间紧、任务重。项目经理郭红涛说：“架梁期间务必保障架梁的各项程序衔接顺畅，提前做好各项检查工作。每一项工作要有专人负责，每一步施工流程要有专人盯控。同时把安全放在第一，严把安全关，不得有一丝一毫疏忽，务必保证架梁又好又快完成”。安质环保部联合设备部、工程部每天到现场跟踪检查运梁车、架桥机运行情况及其他设备的使用情况确保架梁安全、优越稳步进行。

曼大五标项目在架梁期间各步骤衔接紧密，做到安全有序架梁，得到了业主、监理一致好评。

图片说明：

图1、第一片梁成功架设