本报广州讯（张达健 马文帅）6月9日下午15时18分，一台吊车伸出大臂将一条长24米、重8吨的钢构柱轻松抓起，“热烈祝贺中铁十九局集团珠三角城际广佛东环2标三工区第一根桩浇灌”的标语在蓝天白云下，格外醒目耀眼；这时，七、八个工人和技术员、安全员正有序地忙碌着，在钢构柱和钢筋笼一并对接下井后，一节节导管完成后，经二次清孔达标报监后，只见7m3C30水下砼安全顺利灌入桩孔内，标志着中铁十九局顺利实现广佛环线GFHD-2标第一根桩基开钻、第一根浇筑目标，正式拉开了施工序幕。

中铁十九局承建施工的广佛环东环2标三工区，线路全长6396米，合同工期50个月。区间盾构隧道单线全长6144米，明挖段252米，是标段控制性工程，也是标段内唯一使用EPB+TBM双模大盾构的工区，工艺新、难度大、安全风险高。然而，临时借地制约了全面开工瓶颈；可他们不等不靠，因地制宜，见缝插针，充分利用明挖结构80米借地空间，为标段开工打响了第一枪。

为了保证第一根桩顺利开钻，实现标段浇筑第一根桩的节点，该项目部召开多次专题会议，针对每道工序进行研讨，制定施组方案，落实责任标准，从现场经理、司钻工人、安全技术及监理旁站到发电机作业、钢构柱焊接、钢筋笼加工，实行一条龙作业，为施工提供了有力保障，确保了第一根桩成功浇筑。