中国中铁隧道集团商合杭铁路项目部的耿新国一家堪称铁路世家。他的姥爷和父亲都是新中国第一代铁路工人，曾参与宝成、成渝、湘黔、成昆等铁路建设。1983年，耿新国成为隧道施工队伍中的一员。2004年，耿新国的儿子耿晓阳也加入铁路建设队伍。一家四代人与铁路紧紧相连，见证了我国铁路建设的发展历程。

1983年，背上简单行装，到达衡广铁路复线广东乐昌张滩隧道工地，被安排在隧道下导坑打风钻。由于施工条件简陋、饮食不习惯、夏天蚊子多等困难，年轻的耿新国表露了想放弃这个职业的想法。父亲鼓励他向前辈铁路人学习。耿新国知道当逃兵回家会让人看不起，便坚定了继续干下去的决心。

由于工作扎实、成绩突出，耿新国于1987年被单位提干，当上劳资科主任。他每次回家，父亲就给他讲工程人的故事，告诉他工人很辛苦，作为管理人员，工作时要有耐心，对人要有礼貌，不管是领导还是工人都要尊重。

受父亲的影响，耿新国不管是担任劳资科主任、工会主席还是党支部书记，都干一行爱一行。他始终以项目部为家，为企业默默做着自己的贡献。

2016年底，耿新国来到商合杭铁路太和制梁场任党支部书记，儿子耿晓阳也分在了同一个项目。上任第一天，耿新国说：“虽然儿子和我在一个单位共事，但他也是党员，要严格按照党员标准要求做事做人，请大家共同监督。”耿新国说到做到，在他的带动下，单位风清气正，工人干劲更足了。

平日里，耿新国始终将工作关系放在第一位，对儿子严格要求，犯错时不留任何情面。今年4月初迎接检查的前夕，由于耿晓阳外出时手机没电了，场长联系不上他。耿新国一直等到他回来，劈头盖脸就是一顿训斥，责令他立即回到现场准备迎检。当时，耿晓阳觉得没面子，顶撞了父亲几句。后来，耿晓阳认识到自己没有将工作关系和亲情摆正位置的错误，主动找父亲认了错，父子两人才达成了和解。

耿新国工作中对儿子很严格，平时却像兄弟一样，经常与他交流业务方面的内容，像当初父亲对他自己那样对儿子进行教导。在父亲的言传身教下，耿晓阳迅速成长，在完成自己本职工作的同时，还主动抽出业余时间到现场协助施工生产。

大家被这对融洽而又较真的父子关系感动着。许多人在他们带动下，悄悄改变了对孩子过于溺爱的教育方式。