5月23日13时，记者走进呼铁局新建调度大厅，调度员王海龙边吃中午饭边监控调度监视屏，旁边3个人眼睛紧盯16台电脑显示屏，还不时低头做着记录或接打指挥电话，这里就是张呼客专（乌兰察布至呼和浩特东段）联调联试指挥部的“最强大脑”---临时调度台。因为强度大、任务重，白天组织行车调度，接发列车，晚上安排克缺施工，发布调度命令，24小时不离人的工作忙起来，调度员也只能在间歇时间用餐。

据了解，为做好张呼客专联调联试、动态检测及运行试验期间调度组织工作， 4月22日启动的临时调度台设在张呼客专新建调度楼内，有列车、供电调度台各一个，全面接管高速场间的行车指挥工作。工作人员严格遵守集中领导、统一指挥、逐级负责的原则，发布命令执行“一人口诵、一人核对”的“二人确认”制度，确保联调联试及运行试验的列车调度和供电调度指挥工作安全、平稳、有序。

未来呼张客专建成后将与在建的京张高铁接轨，形成内蒙古中西部地区进京快速客运通道，实现中国正北地区与全国高铁网络的衔接。（李欢）