备受瞩目的赣州至深圳铁路客运专线（又称“赣深高铁”）即将动工。记者24日从广州市公共资源交易中心获悉，赣深高铁广东段施工图审核已具备招标条件，现对施工图审核单位进行公开招标。目前，赣深高铁江西境内的先期开工段也已正式启动工程招标，有望实现年内开工建设。(羊城晚报讯)

这一消息无疑会让广大江西人民为之振奋，因为它标志着江西南部即将告别不通高速铁路的历史。1996年9月1日，京九铁路的开通给交通不便赣南以及粤北山区带来了福音，无数务工者踏上了南下的列车，来到珠三角进行城市建设，可以说珠三角尤其是深圳这些年的兴旺繁荣是离不开这些离开家乡的务工者的。近年来，高速铁路快速发展，武广高铁串联了湖北，湖南，广东；厦深高铁串联了浙江，福建，广东，在整个华南版图上，只有江西“东不成西不就”，整个江西省，乃至安徽及安徽以北地区去往珠三角乘坐高铁的话只能绕行，江西，安徽一直劳动力输出很大，每年春运，京九铁路都是不堪重负，一票难求。

在这个背景下，赣深铁路的开工有着及其重大的意义。它又名赣深客运专线，北起江西赣州，南至广东深圳，是国家骨干干线——京九客运专线（京九高铁）的内地最南段部分，通车后，对完善华南地区高速铁路网络，密切华南、华中、华东地区经济联系，大幅缩短珠三角，长三角人员交通往来花费时间，提升人员流动效率有着极其重要的作用。一旦这条运输动脉打通，将南接深港高铁，北接昌赣，合昌高铁，皖，赣，粤三省将真正实现高速连接，对推动区域协调发展、深化泛珠三角合作，发挥珠三角辐射内陆前沿优势、形成新的高铁经济廊道，带动沿线资源开发、加快赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义和作用。加之早已成型的武广，厦深高铁，整个华南，东南地区都将和珠三角无缝对接。

据悉，赣深高铁计划在2020年完工，期待4年后，这条京九高铁的主动脉能够真正给赣南粤北的经济腾飞，乃至中部的全面崛起，增添一份强大的动力。