每天早上8点，试验中心测试小组准时驱车到变电所上班。

南京宁高城际机场线的测试小组的几个人，其中四个是二十几岁的小伙子，四个人都带着一副眼镜，他们整个团队显得特别年轻。相对来讲没有什么代沟或上级对下级的敬畏之感，他们之间少了严肃之感，更多是平添了平和、轻松和愉悦之境。

这几日，他们所工作的变电所大约有三十分钟的车程，拿着每天测验所需大包小包的器材，走进变电所，这再平常不过了。变电所因其特殊原因，修得较封闭为宜，目前那里没有通电，安装的白炽灯在那里也显得有点阴暗；变电所内交叉作业，灰尘免不了，自然会吸附在他们裤脚上；最近施工人员在变电所里面涂刷漆，使这里的空气始终弥漫着相对刺鼻的味道。因为在阴暗的地方呆的时间相对较长，而外面太亮，当走出变电所的瞬间，他们总有点不适应。

新来的见习生陶凯开着玩笑说：“看看环境吧，我们是在用生命工作呀，用有限的生命唤起我们的成长。”坐在一块泡沫上面的他说完话之后，就用握在右手的笔记录着继电保护测试仪上所传输出的数据，他的左手拿着项目部所发的隧道用的手电筒照明。他又笑着说：“这就是我现场办公的桌椅。”被当成椅子的泡沫，白色早已暗淡了，至于办公桌，则是他们装继电保护测试仪的箱子。

陶凯的师父是他们测试组的负责人，名叫唐科，2011年来到电务公司，工作近三年，现在已有着能独当一面的能力。因为年轻，心灵的没有过多被社会所浇灌，几乎不会有什么利益摩擦，在唐科的带领下，年轻团队的力量，通过他们测试小组的共同努力，齐心合力，南京宁高城际机场线项目部的翔南等3个牵引变电所及1个跟随所顺利送电。

唐科说：“变电工作的危险系数大，关系到人生安全。饭要一口一口吃，路要一步一步走，我们这工作根本没法急，当然也不敢急，做我们这种活关键要细致，切不可偷工减料，否则后果不堪设想。要是有一个环节没有认真检测调试好，就可能出现问题，甚至事故，例如35kv的高压电发生击穿或者电压互感器短路发生爆炸，这是什么概念，就是在高压柜周围的人全部都会有生命危险！”原本看起来很随和的他，在说到安全事故时，他的神情显得是那么的凝重和严肃，总感觉心事重重。

现在，唐科让陶凯和龚宇源自己动手操作相关测试仪的键位，并让他们调试隔离开关柜的数据，还时不时给他们说相关的学习内容和注意事项。唐科经常给他们说：“学这些急不得，慢慢来，心态要好，可不能随意。”

下个月初，翔正区间等3个变电所得送电，必然有压力。并不是他们不能完成测验，而是有些工序是分先后，如果前面延缓工期，那么测试和调试的时间自然就变少了。怎样完成测验？只得加班。

有一次，测试小组去变电所试验，结果发现被测试的对象有着短路的状况，他们不得不等厂家来查问题，厂家来了，却很久都没有找到问题的出处，最后厂家说：“可能是电缆接线有问题，天晚了，确切问题只能明天再检查。”那时已是晚上7点，南京6点天黑，项目部傍晚6点准时吃饭。他们所计划完成的任务只能向后推迟。

值得高兴的是，到27号，将送电的三个牵引变电所几乎被他们测试小组调试并测验完备，等候下个月5号的送电，但依然背负着巨大的压力。唐科说，他觉得最紧张的是送电的开始，当送电成功后，在他的心里，是一种全身心的释然和放松。

上个月车辆段送电成功，南京项目部给他们测试小组1000元的奖励。唐科本想以此钱作为经费，带他们看看南京，并请他们吃饭，但实在太忙，没有时间。唐科说：“这个月把电送了之后，一定要带着我的几个兄弟伙去南京看看，这几个月实在是太辛苦了，让他们轻松轻松，请他们吃饭；带上自己的相机去古人所咏怀的秦淮河，想去拍一拍那里的夜景，并与他们照照相。”

陶凯说：“唐科作为我的师父，实为荣幸。懂技术，又会摄影，性格也好，一定要向他多学习。”陶凯也喜欢摄影和旅游，他说他想尽快攒钱买一款相机，最近，他晚上在看摄影书《走进光线》。他说他如果有时间，一定要去看看神圣而美丽的西藏，蓝蓝的天，白白的云，青青的绿草和纯净的水，还有神秘的历史，多美呀。

南京宁高城际机场线项目部有14个牵混所，4个跟随所，到目前为止，加上下个月将送电的3个牵引所，已经完成了7个所，还剩下11个变电所需要送电。今年12月份，南京南站到机场线的地铁右线要通电，好消息是右线只剩下1个变电所需要测验、调试；明年2月份左线也要完成通电，而左线还剩10个变电所，接下来，对他们来说会更辛苦。

图一：陶凯记录原始数据

图二：唐科连接测试线

图三：龚宇源试验前对设备进行必要的拆卸