韩正阳

石铁臣正在进行课题攻关。韩正阳 摄

去年5月28日，以陕西省劳动模范石铁臣名字命名的 “石铁臣劳模创新工作室”在中国中铁七局集团西安公司西安地铁3号线项目部成立。这个工作室紧紧围绕西安地铁施工的重难点问题，发挥劳模的骨干作用，影响和带动广大员工自主创新，成果丰硕。

西安地铁青龙寺站基坑开挖42米，为西安地铁5条线路中最深的车站。在车站横通道开挖施工过程中，由于地质条件复杂，地下水位一直无法降至设计点，隧道开挖掌子面开始出现了渗水。石铁臣团队夜以继日地盯在工地上进行技术攻关，慎重提出了 “隧道土体WSS注浆加固技术与明流水集中抽排”的解决办法，得到了相关单位及专家的一致认可。隐患消除了，施工进度加快了。

在青延盾构区间，为防止开挖过程出现不均匀沉降，石铁臣团队提出了 “配合管线监测加强竖井支护”的保证措施，提前将监测点布置在管道上，增加了昼夜监测频次，加密了保护格栅，让盾构机安全顺利地通过。

北青区间左线暗挖隧道与盾构区间隧道的距离仅为1.03米，对施工造成很大干扰。石铁臣团队结合区间施工实际，大胆提出了 “在隧道之间打设旋喷桩加固土体和洞内注浆加固”的施工方法，得到了设计单位的认可。他们还采用搭设满堂脚手架加装钢模板和型钢支撑的方法加固暗挖隧道，有效保证了地表沉降、暗挖隧道结构、盾构隧道监测数据在可控范围内。

石铁臣团队还引进4台二氧化碳气体保护焊机，大大提高了焊接效率，而且焊接平整度、饱满度、厚度均满足要求，验收合格率100%。

近一年来，石铁臣团队通过开展技术攻关，取得了可观的经济效益和社会效益。他们提出了 “降水资源再利用方案”，把本应直接排掉的地下水回收再利用，每月可节约用水3700多吨，每年可为项目部节省水费开支23万元。该方案荣获全国工程建设优秀质量管理成果二等奖。他们对盾构掘进施工中耗材使用进行了优化，有效降低了耗材的消耗率，带来直接经济效益68万元，优化方案获陕西省第二届员工科技节节能减排成果银奖。他们还完成了 “盾构小间距大断面暗挖隧道始发施工技术” “WSS注浆在埋深较大地裂缝暗挖隧道施工中的应用与研究”等8项创新课题，优化了4项施工方案，其中 “超浅埋盾构隧道保护施工工法”被评为陕西省 “员工先进操作法”，项目部也获得了陕西省工人先锋号等多项荣誉。