在这个刚刚结束的五一小长假里，也许你外出旅游，也许走亲访友、也许你踏青赏景。笔者觉得这都离不开交通，而在众多的交通工具中，火车作为最最普通的大众交通工具，受到了广大群众的青睐。笔者从新闻中一组数字看到，4月30日至5月3日，全国铁路累计发送旅客4104万人，与去年五一同期相比增长10.9%。国家铁路发送旅客4055万人，同比增长11.6%。在4月30号至5月3号的四天时间里全国铁路发送旅客4104万人，其中单日客发量和动车客发量均创新高。5月1日，全国铁路旅客发送量达到1189.2万人，比去年五一期间高峰日增加123.9万人，创铁路单日旅客发送量历史新高。

笔者觉得在这些数字的背后，是全国各地铁路企业的员工们围绕 安全出行、方便出行、温馨出行的“三个出行”目标，任劳任怨、默默无闻的坚守在自己的工作岗位上，为广大旅客和群众提供服务和保障。

笔者注意到，在今年五一小长假内，全国铁路运输的特点有着很明显的特征，就是动车组和高铁旅客发送量增长强劲，成为五一小长假铁路运输一大亮点。4天来，动车组列车共发送旅客1762.6万人，同比增长31.1%，占全国铁路旅客发送量的43%。其中5月3日动车组发送旅客478.9万人，创动车组单日发送旅客最高纪录。京沪、京广、厦深等多条线路的旅客发送量均刷新了历史纪录。京沪高铁高峰日运送旅客48.9万人，京广高铁高峰日运送旅客54.4万人。

同时笔者认为，在五一小长假这个以外出旅游为主的假日里，铁路企业就紧紧抓住旅游热点线路和火车线路结合起来，像是陕西铁路企业就推出了“陕西这么大，请你来看看”的便民举措，西宝高铁新增8对列车，助旅客来一趟说走就走的旅行。还有甘肃铁路企业开行了7对以 “时代列车·丝路情怀”为主题的品牌列车，将甘肃、宁夏一些原本分散的旅游资源整合起来，推动河西走廊的旅游业转型发展。

笔者觉得，这些做法都很不错，为节日出行的旅客群众提供了极大的方便，而且还丰富了当地旅游市场的开发，并对丝绸之路传统文化的传播和传承起到了积极的作用。