本报特约通讯员 何卫东 本报通讯员陈丽华

近日，经过21个月艰苦不懈营销，福建台明铸管科技股份有限公司的80根51吨球墨铸铁管，经三明站发往四川青龙场站。据悉，该公司还将有4200吨球墨铸铁管发往四川青龙场和广州。

台明铸管科技股份有限公司于2014年6月入驻三明市梅列区小蕉工业园，年产30万吨球墨铸铁管和各种精密铸造产品。从企业入驻小蕉工业园开始，三明站货运营销人员就紧盯铸管货源密切跟踪，每隔两月就上门沟通，但由于各种原因一直无法打开局面。

“如何让企业搭上铁路 ‘顺风车’？”今年初，三明站副站长韩富贵到小蕉工业园调研时了解到，三明钢铁厂材料车间主任林如全已到台明公司任职。凭着以前与林如全建立的良好私人关系，韩富贵主动登门拜访。

在调研、谈判过程中，三明站营销人员根据该公司铸管型号设计不同的装车方案，并承诺为该公司解决货物在货场装卸、仓储、物流接娶装卸机具等作业流程中遇到的问题。

他们指派专人为该公司提供货物堆码存放、企业票据代递、货物运输追踪、到站物流配送等相关服务。台商终于被营销人员的诚意打动，决定尝试通过铁路运输货物。

“我们要改换70吨车辆装运，装载方案要重新设计１永安车务段营销分中心副主任赵俊勇在监督装车时，发现两种铸管挤压太紧，可能会造成铸管破损。他立即叫停装车，并召开运输协调会商量解决方案。

铁路的优质服务深深打动了台明公司相关负责人。随后，他们提前把铸管运到三明站货场，并当即签下4200吨铸管运输合同。