近日，白旗工务段组织8个检查监控工区、6个探伤作业组对管内薄弱线路设备进行为期6天的节前检查和探伤工作，此次工作坚持“消隐患、保行车、不让病害过夜、不留隐患扩张”的原则，采取手工检轨、量具、轨道检查仪、探伤仪相结合的方式，重点对新开通集通下行线、站尝小半径曲线、P50钢轨地段的线路几何尺寸、钢轨外部轮廓、道岔辙叉和护轨磨耗等方面进行排查和探伤，检查监控工区对发现的线路静态问题进行分析汇总、下发通知单、录入段控问题库、消除问题、复核问题的闭环式检修模式；探伤作业组如发现重伤钢轨，采取下发重伤责任通知单方式，督促责任工区及时更换，此次检查探伤作业有效的降低了设备超期服役隐患，确保了旅客列车安全平稳度新春。（王建涛）