1月30日凌晨3时，由中铁七局武九客专项目部承建的武九客运专线（湖北段）三标段最长的隧道――牛湖山隧道顺利贯通。

牛湖山隧道位于湖北省阳新县枫林镇石田村境内，是本标段隧道施工的重点控制性工程，也是本标段长度最长、难度最大的隧道。全长863米，最大埋深180m，属于灰岩岩溶隧道，隧道洞身段地质结构复杂，岩熔发育，有2处岩熔异常带，1处断层，断层规模为2km，为岩溶破碎带和富水带。岩体破碎，节理发育，极易发生突水、涌泥现象。

从2015年1月25日进洞施工开始，在370个日日夜夜的拼搏过程中，项目部坚持“管理零距离、安全零事故、质量零缺陷”的项目管理理念，按照“短、紧、快、勤”的循环模式，克服了断层、岩溶富水破碎地带的施工难题，采用TKJ-15型混凝土湿喷机械手，整体式液压沟槽模板台车，二衬、仰拱定型封端钢模，整体式中心水沟箱模和仰拱弧形钢模等先进设备和工艺，积极推行标准化作业，确保了隧道施工的安全与质量，得到了业主大冶指和武汉铁路质检站的一致好评。

本标段共8条隧道，此为本标段第7条顺利贯通的隧道，标志着本标段隧道施工已进入最后的决胜阶段，也为三标段兑现武九工期总目标打下了坚实的基础！