近期封闭点施工，在联络线并行段，随着吊车吊臂平稳落下，在中铁电气化局集团郑徐客专接触网一个区作业人员对位、连接、紧固、落臂等娴熟的操作下，顺利完成了首组接触网硬横梁架设。

为保证硬横梁架设的顺利完成，郑徐指挥部副指挥长张宏波现场盯控，接触网一工区经理李先锐，书记齐博，负责架梁的技术人员制定了详细的硬横梁吊装施工方案和安全措施，对每一项作业程序都细化到人。同时，现场作业人员充分做好精确定测、支柱安装整正及硬横梁组装控制等准备工作，为此次硬横梁的顺利架设提供了强有力的保障。凌晨00:30，并行段硬横梁架设现场各项施工准备就绪，吊车及防护人员到位，施工负责人李先锐挥作业人员首先对到达现场的硬横梁进行外观（镀锌层、焊缝、弯曲度等）、规格型号、各部尺寸的检查核对；检查合格后，作业人员在地面进行硬横梁连接组装，硬横梁的连接严格按照技术交底要求的螺栓紧固力矩进行紧固，接着，施工人员将连接好的横梁两端系上棕绳，在吊车起吊架设过程中使用棕绳调整方向；最后，硬横梁支柱上部作业人员在硬横梁定位以后进行两端固定安装，螺栓统一由横梁中心位置穿向支柱方向，同样按照技术交底要求进行螺栓紧固，两端固定后横梁安装完毕。

虽然封闭点施工任务重，难度大。我相信我们全体员工一定会全力以赴，发扬特别能战斗、特别能吃苦的铁军精神，始终按照“安全在我心中，质量在我手中”的目标要求，争取完成年度施工生产任务。