莫育杰 李成冠

图一为杨明耀近影。

图二为杨明耀摄影作品 《花之舞》。

这天，柳州电务段退休职工杨明耀把相机装进老旧的背包，再塞上两张煎饼，穿上风衣，戴上帽子，骑着一辆半新的自行车，像往常一样出门拍照去了。他今年已经71岁了，身形瘦弱，须发皆白，却精神矍铄。冷风中、细雨里，他身体微微前倾，两腿有力地蹬着自行车，车子平稳飞快地驶向前方。

退休17年后，杨明耀依旧活跃在生产一线。与其他铁路职工不同，杨明耀用他手中的镜头反映铁路生产，记录职工辛劳，展现铁路之美。

17年来，杨明耀从不曾离开过铁路，铁路印记深深烙在他的心底。

1998年，年仅54岁的杨明耀因病提前退休。大多数人退休之后的生活，要么是四处游玩，寄情山水，要么是在家静休，颐养天年。可杨明耀却是个例外，他依旧坚守在铁路生产一线，通过特殊的方式——摄影来继续为铁路生产服务。 “虽然由于身体的原因提前离开了生产一线的岗位，但我依旧热爱钢轨，想让大家通过我的镜头看到铁路职工为运输安全所做的贡献。”杨明耀说。

情系铁路，退而不休，杨明耀用他的满腔热情继续书写铁路生涯的新篇章。

2013年11月17日23时，雨后的柳州阴冷无比。杨明耀带上相机和几个煮熟的芋头，骑着自行车来到柳州站北头，与现场3000多名施工人员静静地等候。这天晚上，这里将进行衡柳线、柳南客专引入柳州站拨接施工。杨明耀的心情比现场施工人员还激动。作为一名工作了30多年的老铁路，他为广西铁路的发展感到欣慰和自豪，他要用镜头记录下这历史性的一刻。

次日凌晨1点半，施工大会战打响了。虽然天气寒冷，钢轨切割喷出长长的火舌，线路捣固传来隆隆的响声，使整个施工现场灯火通明，人声鼎沸，热闹非凡。作为铁路发展的见证者，杨明耀的心头一热。为了拍好宏大的施工场景，他通宵达旦穿行在忙碌的施工现常终于，在天亮前一刻，他找到一个最佳的拍摄位置按下快门，一张全面反映施工现场热火朝天场景的照片诞生了，成为了定格历史一幕的珍贵镜头。

杨明耀与摄影结缘，始于工作的调动。1985年，原本一直从事室内工作的杨明耀由于生产需要被调到现场，一线生产的工作环境与室内的环境完全不同，杨明耀感受到了前所未有的开阔。他决定用镜头将一线职工热火朝天的工作场景拍摄下来，反映现场工作的点点滴滴，记录铁路的发展历程。

为了学习，杨明耀专门到柳州市摄影培训班学习专业的摄影知识，后来他又到当地一家照相馆免费打工，借此学习冲洗照片。经过一段时间的强化学习，杨明耀的拍摄技能突飞猛进，所拍的照片也频频登上报刊。由于他拍摄的照片几乎都是来自生产现场，职工们看到自己的照片被登上报刊后，都十分兴奋，工作热情受到极大鼓舞，他也更乐此不疲地为职工拍摄动人的劳动场景。

拍照是一门艺术，至善至美是杨明耀对这门艺术的执着追求。

2014年12月底，贵广高铁刚开通运营不久，杨明耀来到黔桂交界的铜锣乡，他想拍摄高铁进侗乡的相片，展现大美铁路。山头爬了一座又一座，他依旧没能找到合适的拍照地点。于是，他转移拍摄地点，徒步3个小时，来到附近的高培村。

铜锣乡与高培村之间有一条小河，为了赶时间，杨明耀脱下鞋袜，挽起裤腿渡河。河水没到杨明耀大腿根处，冰冷刺骨，他咬了咬牙坚持锳了过去。又是一番耗时费力的踩点，杨明耀终于找到一个让他十分满意的视角，在动车疾驰而过时，他 “咔擦”一声按下快门，一张动车穿越侗乡鼓楼的壮美照片问世了。

“水映巨龙山点翠，得来全不费功夫。”这是杨明耀拍摄一张高铁照片过程的真实写照。今年7月的一天早晨，杨明耀骑着自行车来到进德，继续拍摄以 “壮乡高铁美”为主题的照片。这里苍山蓊郁，绿水依依，风光宜人，的确是拍照取景的好地方。

为了找到最佳的拍摄位置，杨明耀往荆棘丛生的山上走去。山上本没有路，他用手拨开芒刺，虽然手被扎破了，可终究还是走出了一条属于他的路。山上没有找到合适的拍摄地点，但杨明耀并没有气馁，穿荆越棘走下山找其他位置。当他在山下的河边洗手时，俯仰之间，凭着多年的拍摄经验，杨明耀发现了一幅绝美的图画。绿水倒映着铁路桥梁，动车像在水里穿行，他拿起相机记录下这富有诗情画意的动人一幕。

艺术不是简单的灵光乍现，它考验一个人的毅力。

拍摄的奔波辛劳不仅没有拖垮杨明耀瘦弱的身体，反而让他变得更加强壮。当年病退时医生曾 “宣判”他活不过6个月，如今17年过去了，杨老爷子身体越来越好，越活越精神。他说，只要他还走得动，就不会放下手中的相机，就不会离开铁路。

如今，71岁的杨明耀依旧是铁路生产大军中的一员，手持相机活跃在铁路一线。

本文图片由莫育杰提供