通讯员黄云龙牟志斌

“连长、连长，收到请回复……”12月9日，贵阳车辆段贵阳北动车所动车检修库内回响着对讲机里传来的声音。虽然已是凌晨2时，但检修库内灯火通明，检修人员正忙碌地完成各自的检修任务。调度室里同样忙得热火朝天，对讲机中呼叫的“连长”就在那里。

“连长”原名连国富，因其姓，同事都戏称他“连长”。2014年7月，他从兰州交通大学毕业后来到贵阳车辆段工作，担任该段贵阳北动车所的检修调度员。

调度员的工作多而细，每个环节都至关重要。连国富自主学习动车业务知识，牢记段配属34组动车组的车次车号、进出库时间表以及型号、检修周期等，遇到难题虚心向老调度员请教，很快具备了单独上岗作业的能力。如今，他每天要完成动车组每日检修计划安排、动车组统计及全所动车组生产组织安排、次日动车组上线运用情况报表等工作。

除此之外，他还需要协调机务、电务、通信、工务、车站等部门按时按辆完成动车组联检。如发生突发情况，他也要第一时间处理，以免影响动车正点出库造成晚点。一天下来，除了每时每刻监控9块调度显示屏之外，他还要接听电话100多次，编写调度命令200多次，对讲机呼唤应答1000余次，点击鼠标2000余次。

尽管随着贵广铁路、沪昆铁路东段相继开通，连国富的工作量也随之倍增，但他总会一丝不苟完成各项工作任务。面对每天枯燥且繁琐的工作，他总是乐此不疲，正如他所说的：“生活，就要积极向上；工作，就要干到最好！”