子台账在榆次站投入使用，这一历时5个月的技术攻关项目代替了原来的5种纸质台账，大大减轻了行车指挥人员的工作负担，提高了行车指挥的精准度和效率。

榆次站作为石太、太中银、太焦、南同蒲4条铁路干线的交会枢纽，一直采用电话下达作业指令、手工填记纸质台账的方式指挥现场作业，程序繁琐且容易出错。随着枢纽车流的不断增长，传统的作业方式严重影响效率，特别是在车流集中到发时段，交叉作业多，电话错呼漏呼、台账错写漏写问题时有发生，为运输安全埋下了隐患。

今年6月，该站以“枢纽综合指挥系统电子台账”为课题展开技术攻关，将信息技术、软件工程技术与铁路运输组织结合起来，使电子台账实现了下达接发车指令、传输调车计划、办理越区调车手续、揭示车辆防溜措施、显示列车占用股道信息、作业漏项预警、远程案例警示七大功能。办理接发列车时，行车指挥人员输入作业指令，点击鼠标发送至外勤岗位，系统语音提示外勤人员签收指令、出场作业。同时，系统用电脑管人脑，自动生成列车到达、作业起止时刻等数据，防止了手工填记台账的误报漏报。对到发线防溜等时效性强的作业，系统提前10分钟进行预警提示，防止作业漏项。

此外，管理人员还可通过电子台账向一线岗位远程传达事故案例、文件通知，实现各岗位信息资源共享。