本报广州讯（通讯员张达健）11月26日上午8时18分，由中铁十九局集团承建施工的广州地铁二十一号线12标二号隧道中间竖井历经数月精心施工，克服了出图晚、无大电、场地狭窄和管线影响等多种困难，在完成两级边坡抗滑桩和场地临建施工后正式破土兴建。

12标项目部在工地举行了简单的开工仪式后，六名工人在烟花爆竹声后，配合挖机挥锹铲土，几名管理人员互致祝贺开工大吉。 

12标全长6.5公里，主要由隧道、高架桥、中间竖（风）井及一座车站和部分路基组成，全属矿山法施工，工艺新，难度大，安全风险高；全长2558米的二号隧道是全线控制性工程，也是地铁公司重难点项目。该竖井垂直深度49.9米，是全线挖深最长竖井之一。为加快施工进度，十九局集团12标项目部从人力、物力、财力等方面做好了精心准备，为明年五月底前进入隧道主体，拓展作业面，按期贯通隧道创造条件。