（通讯员谭育俊）玉林工务段针对施工作业中容易出现“插错牌、不拉隔离线、施工延点、施工中违章作业”等不良安全行为，认真吸取路内单位发生的事故教训，高一格，紧一扣，强化施工安全管理，上紧施工管理“安全阀”，确保施工作业安全优质地完成施工任务。

该段对段内施工安全实施严格施工组织方案的会审，落实技术交底会、施工协调会，进一步完善“三图一表”。同时加强过程盯控，重点卡控料具管理、信号标牌插设、列车放行条件、施工后保养工作等关键环节，强化路材料路的回收、堆码，严禁侵限。

该段针对施工安全风险大、施工组织复杂以及多个班组联合作业的关键施工，督促车间必须安排干部全过程跟班，重点盯控防护设置是否到位、作业组织是否合理、安全预想是否到位、所携带应急处理料具是否齐全等，多班组联合作业前必须详细做好作业分工，明确责任，进行统一协调指挥。

该段对外单位临近既有线的新线施工、路外施工等认真落实施工监控职责，对各种危及行车安全的施工及时立即制止，杜绝现场安全失察失控的现象发生。对在施工作业中插设限速牌、作业标等标牌必须指派专人进行核对，防止插设位置错误或插设不牢。在施工监控时，严把列车放行关，实行开通、提速检查“双确认”制度。施工作业结束并开通列车以后，严禁作业人员马上离开现场，必须对列车经过后的线路进行质量回检，确认线路质量良好后方可离开。