《昆明铁道报》特约记者彭云

在抗日战争中留下浓墨重彩的松山，陡峭巍峨。在这座载入抗日史诗的大山下，滇西地区最大的硅业公司——云南永昌硅业股份有限公司就坐落于此。

8月22日7时许，当松山还雾蒙蒙地迷蒙着“睡眼”时，广通车务段专职营销人员谢洪毅、李宇明就赶到这家公司。自4月16日首次登门营销，这已经是他们第五次上门。

经过四次商谈，该公司营销科科长杨智初步同意将销往福建的3万吨金属硅改由铁路运输。谢洪毅与李宇明决定乘热打铁，两人多次研讨敲定细节后，为该公司量身定制了运输方案，并与杨智约定今天再次洽谈。明知该公司8时30分才上班，但他们还是早早就赶到。

在公司的接待室里，两人的目光一直紧盯公司大门。9时30分，电话得知杨智有事，两人只好继续等待。

时间不知不觉到了11时，阳光翻越松山顶照到厂里。待客室里，谢洪毅和李宇明已经喝完一杯又一杯茶水，盯着进厂大门3个多小时，打杨智的电话，也变成无人接听。

12时，随着公司下班的人流，谢洪毅和李宇明商量，决定直接找公司副总经理杨文孝。14时10分，他俩终于在办公楼里找到杨文孝。但杨文孝要开会，两人只好继续等待。

又等了两个小时，杨文孝一走进办公室，谢洪毅和李宇明赶快将运输方案送上，并作了详细介绍和讲解。看完方案后，杨文孝对运输方案的周密、细致给予肯定，同时告诉他们公司在召开专题会议后才能答复。

看着杨文孝将方案收到办公桌左上角后，谢洪毅和李宇明礼貌地辞别杨文孝走出了办公室。17时20分，杨智打来电话解释有事未赶回。

这天，谢洪毅和李宇明等了杨智8个多小时，打了16个电话。

正是凭着这种锲而不舍的精神，今年以来，他们已成功地吸引到了腾冲恒玉铁矿公司、上海卡耐尔化工公司保山分公司等6家公司到铁路发货，每月新增货源5万多吨、创收800余万元。（转载自《昆明铁道报》）