广汉桥路工区职工在加固桥墩。

本报讯（通讯员张智勇）“感谢您在防洪工作中付出的艰辛和努力，段上决定奖励你1000元······”10月26日上午，绵阳工务段段领导将奖金和荣誉证书送到该段“防洪十优人物”罗茂文手里时说。

截至10月15日18时，该段连续实现31个防洪安全年目标。该段管辖线路地处龙门、秦巴山脉，属典型山区铁路，特殊的地理位置和近几年的极端天气使该段在每一年汛期都面临着严峻的防洪考验。

面对今年防洪工作严峻的安全形势，该段始终按照总公司、路局防洪工作部署和要求，持续完善防洪安全管理体系，强化防洪日常安全风险管理，认真落实各项安全措施，积极采劝立体式”防洪工作模式，段防洪办、班组派专人24小时观云追雨，通过气象预报系统获得降雨信息后组织干部职工深入一线，提前对防洪重点地段进行全天候布控，按照防洪抢险应急预案做好各类应急准备。

为提高防洪工作效率，该段加强科技成果在防洪抢险中的应用，针对管内防洪重点地段多、盯控难度大的实际，将人防与技防紧密结合，积极推广应用地质灾害和异物监测报警系统，充分利用水位自动监测仪、位移监测仪、落石报警仪、短线报警仪以及GPS防洪定位手机等现有新技术、新设备，通过机器自动观测、位移计监测、落石自动报警、视频监控等多种科技手段，进一步提高防洪科技含量，对防洪隐患进行全天候实时监控，严密防范突发重大地质灾害。

同时，该段不断完善雨中客车添乘制度，组织干部在降雨期间对旅客列车进行趟趟添乘“保驾护航”，重点检查沿线江河水位情况及边坡溜坍等水害情况，一旦发现隐患苗头便在第一时间呼叫地面巡查人员进行处置，并对各级防洪危险点巡守人员是否到岗在位逐一进行督导。他们还组织干部职工定期深入铁路地形复杂区段乡镇、村庄，积极发动防洪重点区段附近群众，对重点山头、危石进行联合监控，并在各个路口、人口集中地设置铁路防洪抢险报警电话提示牌，路地共建灾害群防网络。整个汛期，该段干部职工冒雨出巡、雨后巡守及隐患排查出动13915人次、巡检932个区间次，成功消除43处水害，打赢了广巴线115公里水害等系列防洪攻坚战。

此外，该段还不断前移水害风险防范关口，加大防洪“短板”工程的资金投入，及时对隐患处所进行彻底整治，变被动抢险为主动防范，经受住了反复极端天气、区域性强降雨的严峻考验，兑现了局、段防洪工作目标，确保了汛期行车安全，实现了该段历史上最平稳的防洪安全年。