乌海货运中心策克口岸营业部以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不妆的责任感，不断开拓营销领域促进增运增收。

面对今年经济运行下滑压力，该营业部积极适应货改以来，广大客户群体对非运输企业“多品种、少批量、短周期”的运输服务要求，依托铁路非运输企业多年的物流经验，积极发展维护好在各地大中型企业中固定的客户群体，按照乌海货运中心的营销规划，进一步创新煤炭营销考核奖励机制，加大对诸如“庙梁”直销拉运、乌海西“点对点直达运输” 、山东等地“异地煤炭直销”等煤炭运销老客户、新领域的考核力度，牢牢抓住货改核心内容即“让客户满意”、“为客户提供更优质服务”的主题，针对货改以来的煤炭运销最新行情，从资源动态、策克口岸菜单、销售流程、物流环境、服务态度、客户测评和项目增量7个方面着手，逐项修改、完善和落实销售服务考核奖励责任制，确保“优化服务环境、改进服务态度、提高服务质量”的货改目标落在实处，更好地调动营销队伍的积极性。

与此同步，受宏观经济形势的影响，该营业部认真研判周边区域煤炭运销低迷形成的原因，理顺并找出存在问题的病症，把“脉”问“诊”，采取由单一煤炭运销方式转变为多层面运输模式，充分发挥铁路路网优势和货改优势，依靠铁路局、乌海货运中心与运输主业的内在联系，积极拓展营销业务范围，多层面廷长服务链条，逐步形成稳定的客户资源和不可替代的特色物流服务，积极培育稳妥的出区煤炭大列运销业务群体，在炭运销市场上形成稳固的长效机制。今年以来，在国家政策规定范围内，该营业部灵活运用铁路总公司赋予铁路运输企业的运价自主权，根椐“一口价”、“一单票”、“门到门”各类别跨局运输业务量的实际情况，兼顾合作伙伴的承受能力，实行各方都能接受的物流服务收费标准，为路、企、民营三方实现优势互补、良性互动、合作共赢的发展格局所形成的价格机制，进行了积极有效的探索。

由于该口岸营业部运销措施得力，煤炭运销业务实现较好成绩：今年1至9月份实现装车12846车242列1328833吨，累计完成销售任务116821979.8元，创历史同期最好水平。（李炼贵）