本报讯（通讯员 丁兆学 王兴勇）“货七线装车作业时，装车人员站在未装满且未进行加固处理的货物上指挥汽车前移是不妥当的，这里存在安全隐患……”10月1日16时许，广元车务段党委书记在对广元南站装卸车作业安全、停留车辆防溜安全进行专项检查后，与该站站长陶正明进行交流时这样说。

国庆长假期间，该段针对作业现场有可能存在的部分职工认为放假期间管理人员检查巡视少而放松两纪约束、存在安全隐患等问题，进一步加强干部作风管理，强调干部要按照责任划分，勤下自己的“责任田”，强化现场安全风险控制，拧紧作业现嘲安全阀门”，确保国庆期间运输安全稳定。

该段成立了党政正职任组长的国庆安全稳定领导小组，围绕接发列车安全、调车安全、客车安全和货物装载加固安全逐项细化卡控措施，组织干部深入作业一线，对全段18个车站影响现场安全稳定的因素进行全面排查，并对排查的安全隐患逐一制定整改措施，及时销号，有效管控安全风险。

该段结合国庆期间安全重点工作，特别针对旅客乘降组织安全和客运列车接发安全，督促包保干部严格按照包保制度有关要求细心打理“责任田”，“沉”入信号楼、行车室、调度室等运输关键岗位，卡控接发列车“三关”等安全关键环节和后半夜、白班下午等安全关键时段，紧盯接发旅客列车、大客流组织等高风险点和关键作业环节，加强对作业全程盯控和作业过程写实，及时发现并规范职工不良作业行为，确保国庆期间现场作业和安全风险点处于可控状态。

该段在国庆期间坚持每天召开安全视频对话会，对当天检查发现的问题进行通报分析，吸取教训，杜绝同类问题再次发生。对严重“两违”和典型问题由段领导到车站组织分析，对其他问题由责任部门进行分析，做到问题件件分析、件件整改、件件复查，使现场安全隐患得到及时有效的整改。

同时，该段还认真落实节日值班、包保检查制度，段领导通过轮流和所有业务科室干部采取添乘机车、突击夜查、远程监控、录像回放等多种方式，突出对关键时间、关键地段、关键作业环节的卡控，督促职工严格落实作业标准。对全段客运及三等以上站实施全过程无缝包保检查，要求现场检查人员严格落实包保责任，协助车站搞好客流组织、“三品”查堵、站场封堵、关键盯控等重点工作。

“平时我们只是加强对调车作业‘重点钩’和关键人的盯控；而在国庆期间，我们值班干部是‘钩钩盯控’，安全上不能有丝毫的闪失。”乐坝站站长杨广平在现场说。